mecanophile
01-12-2008, 12:29 PM
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
دلالة الأرقام أو الرموز المستخدمة في بعض القطع الكهربائية في السيارات.
(15 ) – الخط الواصل من مفتاح الإشعال إلى ملف الإشعال.
( 30 ) – مصدر الطاقة الكهربائي من المركم.
( + ) – مصدر الطاقة الكهربائي من المركم.
( - ) – سالب المر كم - يتصل مع جسم المركبة.
31)) – خط السالب.
( s ) – مفتاح الأضواء – الخط الواصل إلى مفاتيح الأضواء.
( L ) – الخط الواصل إلى الأضواء.
( ( c – الخط الواصل إلى ضوء البيان من الفلشر.
(49a) – الخط الواصل من الفلشر إلى مفتاح تبديل ضوء الغماز.
( 49 ) – الخط الواصل من الفلشر إلى (15) أو ( + ) على السويتش.
( 58 ) – الخط الواصل من مفتاح الأضواء الرئيسي إلى الأضواء الجانبية والخلفية ( الوضعية الأولى ).
( 56 ) – من مفتاح الأضواء الرئيسي إلى مفتاح تبديل الضوء العالي- الهابط.
مواصفات الأسلاك المستخدمة في الدوائر الكهربائية في المركبة.
1- الرموز الخاصة بالألوان المستخدمة في المركبة.
B – الأسود U – الأزرق O – البرتقالي Y – الأصفر
R – الأحمر G – الأخضر N – البني W – الأبيض
S – الرمادي الداكن
2- دلالة الألوان المستخدمة في الدوائر الكهربائية.
البني:- مصدر الطاقة الكهربائية من المركم.
الأصفر:- الخط الواصل إلى المولد.
الأحمر:- الخط الواصل إلى الأضواء الثانوية.
الأزرق:- الخط الواصل إلى الأضواء الرئيسية.
الأبيض:- الخط الواصل إلى دائرة الإشعال ( ملف الإشعال ).
الأخضر:- الخط الواصل من مفتاح الإشعال إلى الدوائر الثانوية.
الأسود:- الخط الواصل إلى سالب المركم ( جسم المركبة ).
ملاحظات هامة:-
· تستخدم الأسلاك السميكة في الدوائر التي تحتاج إلى تيار كهربائي عالي مثل الخط الواصل من المركم إلى محرك بدأ الحركة.
· تستخدم الأسلاك الرفيعة في الدوائر التي تحتاج إلى تيار كهربائي قليل مثل الخط الواصل إلى الأضواء الجانب
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
دلالة الأرقام أو الرموز المستخدمة في بعض القطع الكهربائية في السيارات.
(15 ) – الخط الواصل من مفتاح الإشعال إلى ملف الإشعال.
( 30 ) – مصدر الطاقة الكهربائي من المركم.
( + ) – مصدر الطاقة الكهربائي من المركم.
( - ) – سالب المر كم - يتصل مع جسم المركبة.
31)) – خط السالب.
( s ) – مفتاح الأضواء – الخط الواصل إلى مفاتيح الأضواء.
( L ) – الخط الواصل إلى الأضواء.
( ( c – الخط الواصل إلى ضوء البيان من الفلشر.
(49a) – الخط الواصل من الفلشر إلى مفتاح تبديل ضوء الغماز.
( 49 ) – الخط الواصل من الفلشر إلى (15) أو ( + ) على السويتش.
( 58 ) – الخط الواصل من مفتاح الأضواء الرئيسي إلى الأضواء الجانبية والخلفية ( الوضعية الأولى ).
( 56 ) – من مفتاح الأضواء الرئيسي إلى مفتاح تبديل الضوء العالي- الهابط.
مواصفات الأسلاك المستخدمة في الدوائر الكهربائية في المركبة.
1- الرموز الخاصة بالألوان المستخدمة في المركبة.
B – الأسود U – الأزرق O – البرتقالي Y – الأصفر
R – الأحمر G – الأخضر N – البني W – الأبيض
S – الرمادي الداكن
2- دلالة الألوان المستخدمة في الدوائر الكهربائية.
البني:- مصدر الطاقة الكهربائية من المركم.
الأصفر:- الخط الواصل إلى المولد.
الأحمر:- الخط الواصل إلى الأضواء الثانوية.
الأزرق:- الخط الواصل إلى الأضواء الرئيسية.
الأبيض:- الخط الواصل إلى دائرة الإشعال ( ملف الإشعال ).
الأخضر:- الخط الواصل من مفتاح الإشعال إلى الدوائر الثانوية.
الأسود:- الخط الواصل إلى سالب المركم ( جسم المركبة ).
ملاحظات هامة:-
· تستخدم الأسلاك السميكة في الدوائر التي تحتاج إلى تيار كهربائي عالي مثل الخط الواصل من المركم إلى محرك بدأ الحركة.
· تستخدم الأسلاك الرفيعة في الدوائر التي تحتاج إلى تيار كهربائي قليل مثل الخط الواصل إلى الأضواء الجانب
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]