السلام عليكم

هذا قلم مصور لشاب اخترع تقنية جديدة لجعل السيارة تستهلك وقود الماء بعد تحليله مباشرة

غازان الهيدروجين والاكسجين
العجيب والملفت للدهشة انه اغلق تماما فتحة دخول الوهاء للمحرك فلا يوجد فلتر هواء

لانه يستخدم خليط وقود الماء المضبوط نسبته ولا يحتاج الى اى نسبه خلط مع الهواء

ويكون عادم السارة بالطبع بخار الماء

فهذة قدرة الله تعالى

تقوم بتحليل الماء الى عناصرة وعند حرقها تعود الى الحالة الاولى وهى الماء
سبحان الخالق


الان مع الموضوع



ومن رغب فى ان ينقل الموضوع باسمه الى اى منتدى اخر فيمكنه ذالك بدون حاجة الى ان يسألنى
فالعلم لله تعالى
بسم اتلله وعلى بركة الله نبداء

الرابط له [Only registered and activated users can see links]
وان لم تجده او عند تغيره فاكتب اسمه فى يوتيوب وانقر بحث وستجده

اسمه Skyline that runs on water
وقد جاء على شاشة التلفاز فى نشرة الاخبار
والتى قال مقدم البرنامج اهة يمكنك السير مسافة 750 كيلومتر فقط باستخدام 20 لتر من الماء


اسم صانع النظام Graeme Jenkins

,و الان مع الصور انتظر اكتمال التحميل






صورة المذيع مقدم نشرة الاخبار


[Only registered and activated users can see links]


تابع3==


ورة احب المشروع يطلب من عامل محطة البنزين ملء الخزان للخر
ويساله اى نوع من الوقود تريد





تابع


1== 2[Only registered and activated users can see links]
4==

صورة هنا يخبرة بانه يريد الماء لملئ الخزان فقط ماء
والعامل يتعجب للطلب

[Only registered and activated users can see links]


تابع الصور والشرح

5==



صورة العامل يملئ الخزان الموجود بحقيبة السيارة ماء

فقط ماء

[Only registered and activated users can see links]

تابع الصور والشرح
6==

صورة ملئ الماء


[Only registered and activated users can see links]


تابع

7==

صورة صاحب المشروع وهو يتابع العامل


[Only registered and activated users can see links]


احساس بالسعادة للتحرر من شراء البنزيت وضياع الراتب علية



8==


صورة السيارة بعد ادارة المحرك وخروج العادم
فقط بخار ماء



[Only registered and activated users can see links]


تابع


9==

صورة العادم بعد الضغط على الدواسة البننزين ولاحظ الكم العالى لبخار الماء
لاتلوث لا اكاسيد لا سموم بالهواء
فقط بخار ماء



[Only registered and activated users can see links]

لاحظ عند ضغطه على دواسة البنزين ان العادم فقط بخار ماء لا تلوث للبيئة

10==


صورةو من الجانب للشكمان


[Only registered and activated users can see links]



تابع الشراح والصور
11==


لاحظ حجم وكم العادم بخار ماء 100%



[Only registered and activated users can see links]


تابع الصور




12==

عنا صاحب المشروع يستعد لقيادة السيارة



[Only registered and activated users can see links]


ها هو يظهر فى شاشة التلفار فى نشرة الاخبار كما بالصورة
13==


صورة الخزان ببملء بحقيبة السيارة

[Only registered and activated users can see links]




تابع الشرح

14==


فقح الخزان لاضافة الماء

[Only registered and activated users can see links]


تابع
15==


فلتر غسيل الغاز


[Only registered and activated users can see links]


تابع

16==


وحدة التحضير

سر المشروع
لم يتم شرحه للعامة من الناس

[Only registered and activated users can see links]
تابع

17==



خروج الغاز الى المحرك


الى المانفول
لايوجد مكان لدخول الهواء لعدم الحاجة له


[Only registered and activated users can see links]


تابع
18===

مكان التوصيل للمجرك

بالمانفول

[Only registered and activated users can see links]

تابع
19===

وحدة تكثيف
من اسرار الاختراع


[Only registered and activated users can see links]



تابع
20===

[Only registered and activated users can see links]



ابع الشرح والصور
21==


ونها يشرح انها سهل وامنه
واى شاب يحب الاختراع يمكنه عمل ذالك

[Only registered and activated users can see links]

تابع

22==

مقدم البرنامج يشرحه

المذيع

[Only registered and activated users can see links]
تابع

23==


المقدم للبرنامج يسكب الماء على الارض حتى يتاكد الناس منه

[Only registered and activated users can see links]


24===




[Only registered and activated users can see links]




تابع


25==



السيارة اثناء سيرها



[Only registered and activated users can see links]


26===



وهنا صورة صاحب الاختراع يسير بسيارته فى المدينه


ويقول للعالم ها انا نجحت فيما فشلتم انتم فيه


[Only registered and activated users can see links]




والعجيب انك تجد من ملئ قلبه الحقد على فقراء ومساكين المسلمين ويرفض وصول هذا العلم لهم

انتاج وقود الماء يتحكم فيه مؤثرات كثيرة
فبها يمكن ان تنتج وقود لايكفى لاعطاء نفس الكمية من الطاقة اللتى استخدمت لانتاجه
ويمكن ان يعطي الالف المرات والاضعاف للطاقة اللتى استخدمت لانتاجه

ما هى المؤثرات والمتغيرات اللتى تتحكم في ذالك ؟؟؟؟؟
1==

المساحة المعدنية للكاثود والانود المعرضة للماء اثناء التحليل

كلما كبرت وزادت كلما زاد انتاج الغاز


2==

المسافة بين الاقطاب الكاثود والانود

كلما صغرت وقلت المسافة بين الكاثود والانود كلما زاد انتاج الغاز

3==

الالكترولود المستخدم كلما كانت نسبت الامثل حوالى 25% تقريبا = حسب نوعه= كلما زاد انتاج الغاز
فالتركيز العالى واو القليل يقلل من كمية الغاز المنتجة

4==

التيار الكهربي المار بين الاقطاب

كلما زاد التيار الكهربي كلما زاد انتاج وكمية الغاز

وهذا عند ثبات الفولت

لان التحليل يعتمد اساسا على التيار المار فى الثانية الواحدة بغض النظر عن الفولت لان الفولت هو القوة الدافعه الكهربية لهذا التيار

فان كانت مقاومة وحدة التحليل الكهربي صفر فاءن الفولت لن يؤدى الى اى تغير يذكر

5==

المصدر الكهربي للحصول على الوقود المائي

و الذى يستخدم لانتاجه
الكثير من الناس يظن جدلا انه بطارية السيارت
وهذا اكبر خطاء لان البطارية ليست الا مخزن للكهرباء يستخم لاارة محرك السيارة ثم يقوم مولد الكهرباء بالسيارة باعادة شحن الكهرباء اللتى استخدمت مرة اخري الى البطارية

ويكون عنالك زيادة كبيرة فى الكهرباء لهذا المولد الكهربي ويسمى = الديناموا=
وتستخدم الزيادة لتشغيل باقى الاجهزة الكهربية بالسيارة من تكييف وانوار وخلافى

ذالك المولد
هو الذى لايستوعبه الكثير من المجادلين

حيث ان هنالك مولدات قديمة تنتج 15 أمبير كحد اقصي

ومولدات بكها الكثير من التكنولوجيا الحديثة وتنتج 90 = 120 أمبير

ويمكن تركيب اى منهما على نفس المحرك بدون تاثير يذكر على المحرك فى المستهلك من قدرته لادارة اى من المولدين
=====================================

والان كيف يمكن ان انتج وقود يعطى كمية عالية جدا من الطاقة

ب1==
باستخدام دائرة استانلى ماير

2==
بمراعاة الاسباب اللتى سبق ذكرها فيجب عمل تلح الوحد من عدة غرف كما هو الحال فى تقسم غرف بطارية السيارة

3==

توصيل الغرف على التوالى وليس التوازى

حتى لايزيد الامبير = التيار الكهربي المستخدم عن 20 أمبير او نصف خرج الديناموا

4==

زيادة مساحة الالواح او عددها و تعرف ذالك من خلال تجاربك الشخصية
حيى تحصل على كمية الغاز المناسبه للمحرك

5== يمكن اضافة بعض الالواح المعدنية بين الكاثود والانود حيث يتحلل عليها الماء اثناء مرور التيار من خلاله


موجب -- محايد - سالب - محايد - موجب - محايد - سالب - محايد - موجب
والمسافة البينية بين كل لوح والاخر لاتزيد عن 2 ملليمتر

فهل لنا ان نتعاون لتوضيح ذالك وتوصيله للعامة من الناس

ببساطة شديدة

عند تحليل الماء ووجود الكترولود ( محلول قلوى او حامضي )

فان مقاومة الوحدة للتحليل الكهربي تقترب من الصفر

وهذا يوءدى بنا الى ااستهلاك عالى للتيار الكهربي

مثال عندى وحدة تحليل بها عدد 100 لوح معدنى 50 موجب و 50 سالب

فتلك الوحدة ستسمح بمورو تيار كهربي يصل الى 70 أمبير

ونحصل منها على 100 لتر غاز - وقود مائي فى الدقيقة الواحدة


وان قمنا بالتغيير الى تقسيم هذا العدد من الاقطاب على غرف او وحدات منفصلة مثال 10 غرف لكل غرف 5 موجب و 5 سالب

هنا عند التوصيل على التوازى فان التيار كما هو سيكون 70 أمبير

اما عند توصيلهم على التوالى فان مقاومى تلك الوحدات تزاد فهى حاصل حمع المقاومة لكل الوحدات فان كانت مقاومى الوحدة 5 اوم فيصبح لدينا 50 اوم

وهذا يعنى اننى ساحتاج الى تياركهربي 7 امبير وليس 70 امبير لاحصل على نفس كمية الغاز


==


نشرحها باسلوب اخر

عندنا 10 وحدة تحليل مائي بكل وحدة موجب وسالب 2قطب فقط

الامبير المستخدم عند التوصيل على التوازى = مجموع ما تسمح بمرورة من خلال الوحدة ولنقول مثلا 5 امبير
اذا المجموع = 5 x في 10 = 50 امبير

لنحصل على 10 لتر غاز بالدقيقة

وعند التوصيل على التوالى = 5 - المقومة الكلية للعشر وحدات = 4 امبير مثلا

اذا هنا سنستخدم عدد 4 أمبير كهربي الذى سيمر من خلال ال 10 وحدات واثناء مرورة سيتم انتاج 8 لتر غاز بالدقيقة
لاحظ ان هناك نقص فى كمية الغاز عن الطريقة الاولى ولكنه بسيط جدا وغير مؤثر
ولاحظ الفرق الشديد جدا بين استهلاك الكهرباء فى الحالتيى

الاولى
ستفرغ البطارية وتجهد دينامو السيارة = المولد الكهربي للسيارة
حيث استهلكت 50 أمبير لاحصل على 10 لتر غاز

والثانية
استهلكت 4 امبير لاحصل على 8 لتر غاز

استهلكت كهرباء قليلة جدا وانتجت نفس الغاز تقريبا

الفرق هو ان حجم الوحدة ستكبر او يتضاعف فى عدد الخلايا او وحدات التحليل ان صح التعبير

و====================
وهنا مربط الفرس ومشوار النجاح لمن اراد التجربة

ازد عدد الالواح الاقطاب بالخلية وضاعف عدد الخلايا تستهلك نفس الكهرباء لتحصل على اضعاف الوقود

وعند التجارب يفضل الاستعانه بفنى كهرباي سيارات او مهندس كهرباء حتى لايحدث خطاء ما

وقياس الامبير بالاميتر

مثال للتوضيح

عند عمل خلية للتحليل الكهربي و
مكوناتها كالتالى
عدد 3 قطب موجب
عدد 2 قطب سالب
عدد 4 محايد

بمساحة 7 سنتيمتر في 13 سنتيمتر لكل لوح = قطب

ويكون وضعهم كالتالى موجب - محايد - سالب - محايد - موجب - محايد - سالب - محايد - موجب

فانهم يستهلكون 20 أمبير لانتاج 5 لتر غاز بالدقيقة

و عند توصيل 10 وحداة على التوالى فانهم يستهلكون 15 أمبير لانتاج = 4 لتر فى 10 وحدات = 40 لتر غاز بالدقيقة


بمعنى توفير كهرباء كبير وانتاج غاز بكميات كبيرة جدا

شكرا اخي على المعلومات، غير أنني سأبدي بعض الملاحضات، من المعروف أن الماء العادي( الشروب) يحتوي على جزيءة الماء h2o، بالإضافة الى بعض الشوائي أقصد هنا الأملاح المعدنية. فإذا تم استعمال الماء العادي كوقود فأثناء عملية التحليل الكهربائي ستظهر ترسبات على الأقطاب أو كما سماه الأخ بالألواح، مما سيِِؤدي الى نقص في مردود عملية التحليل الكهربائي. الحل هنا يكمن في استعمال الماء المقطر أو الماء الخالص فماهي تكلفة اللتر الواحد من الماء المقطر؟

شكرا اخي على المعلومات، غير أنني سأبدي بعض الملاحضات، من المعروف أن الماء العادي( الشروب) يحتوي على جزيءة الماء h2o، بالإضافة الى بعض الشوائي أقصد هنا الأملاح المعدنية. فإذا تم استعمال الماء العادي كوقود فأثناء عملية التحليل الكهربائي ستظهر ترسبات على الأقطاب أو كما سماه الأخ بالألواح، مما سيِِؤدي الى نقص في مردود عملية التحليل الكهربائي. الحل هنا يكمن في استعمال الماء المقطر أو الماء الخالص فماهي تكلفة اللتر الواحد من الماء المقطر؟

فماهي تكلفة اللتر الواحد من الماء المقطر

سعره رخيص جدا الثلج المتواجد على فريزر الثلاجة هو ماء مقطر

ولكن عند استخدام الواح الاستانلس استيل فلن تجد الشوائب عليه = من خلال التجارب والعمل بها لم نجد شياء مما ذكرت

وكل من نجح فى التحول لوقود الماء استخدم الماء العادى وليس المقطر

الاهم انك تجرب لتتعرف على النتيجة الرائعة لوقود الماء و توفر المال